Martigny-Combe
Selon la Loi sur l’égalité pour les handicapés (LHand), les arrêts de transports publics (arrêts de bus tout particulièrement) doivent être adaptés d’ici à la…
Priorité AvE
avant 2024
Les communes de l’agglomération mettent à disposition de ses habitants et visiteurs un réseau de borne de recharges sur des places de stationnement publiques. Conformément…
Priorité A
2024-2027
Aujourd’hui, la tarification des transports publics est unifiée pour les lignes de bus urbaines et régionales à l’intérieur du périmètre urbain de Martigny.
Priorité BvE
2028-2032
Aujourd’hui, les communes de l’agglomération doivent respecter l’article 47 OAT, édité par la Confédération, lors de la construction d’un nouveau bâtiment, notamment pour définir le…
Priorité BvE
2028-2032
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La halte ferroviaire de Martigny-Croix, sur l’axe à voie métrique Martigny – Orsières (– Le Châble), est le dernier arrêt situé en plaine. Il dessert…
Priorité A
2024-2027
La question de l’intégration de la nature dans le développement urbain est une problématique de premier plan. En effet, les milieux naturels sont actuellement rares…
Priorité A
2024-2027
En règle générale, chaque commune possède ses propres infrastructures de base, souvent sans coordination au-delà de ses frontières, entraînant ainsi une démultiplication des équipements. Toutefois,…
Priorité A
2024-2027
Le Rhône est une entité culturelle et paysagère majeure pour le Canton du Valais, véritable « colonne vertébrale » du territoire. Tout au long du…
Priorité A
2024-2027
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Le paysage du coude du Rhône revêt d’une diversité et d’une singularité exceptionnelle. En effet, de par la multiplicité et la richesse de ses milieux…
Priorité A
2024-2027
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