Martigny
La halte ferroviaire de Martigny-Croix, sur l’axe à voie métrique Martigny – Orsières (– Le Châble), est le dernier arrêt situé en plaine. Il dessert…
Priorité A
2024-2027
Le quartier du Milieu s’est fortement développé ces dernières années, avec l’implantation de nombreux immeubles dans un quartier, jusqu’alors, caractérisé par un environnement agricole et…
Priorité B
2028-2032
L’axe structurant de l’avenue du Simplon s’étire de la gare de Charrat-Fully au centre-ville de Martigny. Il se décompose en plusieurs séquences bien distinctes :…
Priorité B
2028-2032
L’axe structurant de Fully-Charrat relie, de part et d’autre de la plaine du Rhône, les villages historiques de Vers l’Église (Fully) et de Charrat (Les…
Priorité A
2024-2027
Les efforts quant à la qualité du tissu bâti sont principalement concentrés dans les centres urbains et villageois. Les périphéries présentent des typologies hétérogènes et…
Priorité A
2024-2027
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La question de l’intégration de la nature dans le développement urbain est une problématique de premier plan. En effet, les milieux naturels sont actuellement rares…
Priorité A
2024-2027
En règle générale, chaque commune possède ses propres infrastructures de base, souvent sans coordination au-delà de ses frontières, entraînant ainsi une démultiplication des équipements. Toutefois,…
Priorité A
2024-2027
Le Rhône est une entité culturelle et paysagère majeure pour le Canton du Valais, véritable « colonne vertébrale » du territoire. Tout au long du…
Priorité A
2024-2027
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