P.MD.4.1.3 Concept stationnement vélo à l’échelle de l’agglomération
État attendu
Selon les plans directeurs vélo communaux respectifs, 200 places vélo seront aménagées (100 couvertes et 100 en plein air). De plus, en cohérence avec la stratégie des transports individuels motorisés qui prévoit de disposer de P+marche et P+vélo, les parkings principaux en entrée de ville sont équipés de points de stationnement couverts et sécurisés afin de favoriser le report modal des transports individuels motorisés aux modes doux pour rejoindre les centres des localités. Les places de stationnement sécurisées (vélo-station) prévues aux gares sont intégrées dans les fiches des plateformes multimodales.
